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国轩高科
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最新:36.24
开盘:37.2 昨收:37.2 |
开盘%:0%
振幅%:4.78% 换手%:2.52% |
最高:37.98
最低:36.2 量比:1.34 |
总市值:657 亿
流通值:629 亿 成交额:17 亿 |
公司概况
国轩高科是一家专注于新能源材料、电池系统、储能系统等研发、生产和销售的高新技术企业。自成立以来,公司始终秉持着创新驱动发展的理念,致力于推动新能源产业的进步。
业务领域
电池研发与生产:国轩高科在电池领域拥有深厚的技术积累,其电池产品广泛应用于电动汽车、储能系统等多个领域。
新能源材料:公司积极研发和生产新能源材料,为电池产品提供优质的原材料保障。
市场竞争
在新能源市场,国轩高科与宁德时代、比亚迪等企业展开了激烈的竞争。公司凭借出色的研发能力和产品质量,赢得了广泛的客户认可。
财务表现
近年来,国轩高科在财务方面取得了亮眼的成绩。其营业收入和净利润持续增长,显示出强劲的发展势头。
发展战略
国轩高科积极寻求技术创新和产能扩张,与国内外多家企业建立了合作关系,共同推动新能源产业的发展。
总结:
国轩高科作为新能源领域的佼佼者,凭借在电池研发、生产和销售方面的卓越表现,赢得了市场的广泛认可。未来,随着新能源产业的不断发展,国轩高科有望继续保持强劲的增长势头。
【国轩高科:公司2GWh全固态电池量产线设计工作已基本完成】3月2日电,国轩高科3月2日在互动平台表示,公司2GWh全固态电池量产线设计工作已基本完成。
【国轩高科成立绿色能源公司】2月26日电,企查查APP显示,近日,赣州国轩绿色能源有限公司成立,法定代表人为李宗旃,经营范围包含:新兴能源技术研发,太阳能发电技术服务,发电技术服务,新能源原动设备销售,储能技术服务等。企查查股权穿透显示,该公司由国轩高科间接全资持股。
【国轩高科在赣州成立低空经济公司,注册资本5000万】天眼查App显示,近日,赣州国轩低空经济有限公司成立,法定代表人为黄章喜,注册资本5000万人民币,经营范围包括新能源原动设备制造、电机及其控制系统研发、智能无人飞行器制造、机械电气设备制造等,由合肥国轩高科动力能源有限公司全资持股。
固态电池概念股异动拉升,金龙羽涨超8%,领湃科技、国轩高科、上海洗霸等纷纷冲高。
【车用固态电池第1部分国标拟于2026年7月发布】2月11日电,记者获悉,中汽中心首席科学家王芳近日在某行业会议上表示,GB/T《电动汽车用固态电池第1部分:术语和分类》已于2025年12月完成征求意见稿编制工作,征求意见期至2026年2月28日。中汽中心将于2026年1月-2月组织开展验证测试,进一步完善测试方法,确认判定指标;预计2026年4月审查和报批,7月正式发布。据悉,该国标将明确液态电池、混合固液电池(半固态电池)、固态电池(全固态电池)术语定义等。
【国轩高科成立低空经济公司】2月11日电,企查查APP显示,近日,赣州国轩低空经济有限公司成立,注册资本为5000万元,经营范围包含:新能源原动设备制造,智能无人飞行器制造,机械电气设备制造,电池制造,智能无人飞行器销售等。企查查股权穿透显示,该公司由国轩高科间接全资持股。
【国轩高科携手巴斯夫 持续推动固态电池技术迭代升级】2月10日电,近日,国轩高科与巴斯夫在合肥签署战略合作备忘录,共同开发下一代固态电池技术。据协议,双方将以协同创新为核心,聚焦下一代固态电池高性能材料的联合技术研发,研发范围覆盖多项核心材料。国轩高科凭借其在固态电池技术的产业化能力,巴斯夫借助于其在材料领域的研发积淀,通过电池及其系统的联合设计,相关材料领域的定向研发,双方共同精准突破固态电池商业化进程中的技术瓶颈。此外,双方将进一步探讨本次合作研发成果的市场推广,加速创新成果向全球市场转化,赋能新能源汽车及储能等多元应用场景。目前,国轩高科已在固态电池关键性技术领域取得突破,金石全固态电池建成首条0.2GWh中试线,良品率高达90%以上,能量密度达300Wh/kg,G垣固液电池已在多家客户上车完成测试。
【国轩高科:李缜当选董事长并任总经理】国轩高科2月5日晚间公告,董事会会议选举李缜担任公司第十届董事会董事长,聘任李缜担任公司总经理,聘任王启岁、陈炜、张巍、Fu Zhou、曹勇、Ralf Lorenz担任公司副总经理,聘任张一飞担任公司财务负责人,聘任汪泉担任公司董事会秘书,任期自本次董事会审议通过之日起至公司第十届董事会届满之日止。
国轩高科:拟定增募资不超过50亿元,用于年产20GWh动力电池项目、国轩高科20GWh新能源电池基地项目、新型锂离子电池(20GWh)智造基地项目、补充流动资金。
【国轩高科成立电池科技公司】2月4日电,企查查APP显示,近日,金寨国轩电池科技有限公司成立,法定代表人为孟令奎,注册资本为5000万元,经营范围包含:新材料技术研发;电池制造;汽车零部件及配件制造;电池销售;新能源汽车整车销售;蓄电池租赁等。企查查股权穿透显示,该公司由国轩高科间接全资持股。
【国轩高科与科大讯飞签署战略合作协议】1月31日电,1月30日,国轩高科与科大讯飞在合肥正式签署战略合作协议。根据协议,双方将充分发挥各自优势,在企业管理智能化、智能制造、AI辅助电力交易等多个方向开展全方位战略合作,旨在共建联合创新机制,共同打造人工智能赋能新能源行业的典范。
国轩高科:预计2025年净利润25亿元-30亿元,同比增长107.16%-148.59%;受益于新能源汽车及储能市场需求的快速增长,公司新一代高能量密度磷酸铁锂电池产品销量同比大幅提升。
【花旗:将宁德时代等加入30天下行催化观察 成本上涨带来利润率担忧】1月28日电,花旗称,在锂、铜和电解液等成本上涨的背景下,市场担忧电池厂商利润率下行压力,将宁德时代、亿纬锂能、国轩高科和中创新航加入30天下行催化观察。分析师Jack Shang在报告中也指出,电动汽车销量疲软以及流动性驱动的抛售压力也引发市场担忧,可能会使得宁德时代等电池股表现不佳。
【国轩高科:全固态电池量产线设计工作正按计划推进】国轩高科1月27日在互动平台表示,全固态电池量产线设计工作正按计划推进。
【2026年碳酸锂基本面或重归紧平衡】1月27日电,1月26日,碳酸锂主力合约上演“过山车”行情。早盘,主力合约强势上攻,一度大涨6.84%,触及18.94万元/吨高点,创下2023年8月以来新高。然而,午后市场情绪突变,该合约大幅跳水,最终收跌6.56%,全天振幅超过13%。从单日期货行情来看,空方明显占据上风。不过,记者从业内了解到,2026年碳酸锂市场的供需关系有了实质性改善。近期宁德时代枧下窝锂矿、国轩高科水南矿已步入换证阶段,新的采矿许可证下发或仍需较长周期。此外,锂渣等固废处理问题仍是锂产能增长的制约因素。中长期看,2026年碳酸锂基本面或重回紧平衡状态,大部分供应增量或集中在下半年释放。头部锂企对储能领域需求较为乐观,储能已成为碳酸锂需求的新引擎。(上海证券报)
【工信部等部门联合召开动力和储能电池行业座谈会 部署规范产业竞争秩序工作】1月8日电,1月7日,工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局、国家能源局联合召开动力和储能电池行业座谈会,研究部署进一步规范动力和储能电池产业竞争秩序工作。会议指出,我国动力和储能电池产业发展迅速,在全球范围内取得阶段性竞争优势。同时,受多种因素影响,行业内存在盲目建设情况,出现低价竞争等非理性竞争行为,扰乱正常市场秩序,削弱行业可持续发展能力,必须予以规范治理。要强化市场监管,加强价格执法检查,加大生产一致性和产品质量监督检查力度,打击涉知识产权违法行为。要优化产能管理,健全产能监测和分级预警机制,加强宏观调控,防范产能过剩风险。要支持行业自律,发挥行业协会作用,引导企业科学布局产能,推动构建优质优价、公平竞争的市场秩序。要加强区域协同,强化央地协同联动、综合施策,加强对本地企业指导,严控重复建设,推动行业健康有序发展。
【去年前11月全球动力电池装车突破1000 GWh,中国企业主导市场】1月6日,韩国研究机构SNE Research发布最新动力电池统计数据,去年1-11月,全球动力电池装车总量为1046 GWh,同比增长32.6%。去年1-11月,全球动力电池装机量排名前十的企业中,有六家来自中国,分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能以及蜂巢能源。六家中企的总市场份额达69.4%,较去年同期提高超三个百分点。宁德时代和比亚迪稳居全球动力电池装车量榜一、榜二。其中,宁德时代以400 GWh的装车量占据了全球38.2%的市场份额,同比提升了0.5个百分点。比亚迪同期动力电池装车量达175.2 GWh,市占率较上年同期下滑0.2百分点至16.7%。中创新航、国轩高科分别以4.9%、4.3%位列第四、五位;亿纬锂能以及蜂巢能源则以2.7%和2.6%的市占率排在第八、九位。四家企业的市场份额均较上年同期有所提升,且装车量增速分列榜单前四位。
【国轩高科、亿航智能等成立能源科技公司】12月30日电,企查查APP显示,近日,合肥亿轩欣能能源科技有限公司成立,法定代表人为冯帅,注册资本为1400万元,经营范围包含:电池制造;电池销售;电池零配件销售;电池零配件生产;新材料技术研发;电子专用材料制造等。企查查股权穿透显示,该公司由亿航智能设备有限公司全资子公司合肥亿航智能设备有限公司、国轩高科全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司等共同持股。
【国轩高科出资10亿元新设绿色能源公司 经营范围含电池制造等】11月21日电,企查查显示,近日,合肥国轩绿色能源有限公司成立,法定代表人为贾独俊,注册资本10亿元,经营范围包括电池制造、电池销售、新能源汽车生产测试设备销售等。企查查股权穿透显示,该公司由国轩高科旗下合肥国轩电池技术有限公司全资持股。
【国轩高科标准电芯正式量产交付】11月20日,国轩高科在合肥举行标准电芯(Unified Cell)量产交付仪式。国轩高科指出,此次交付标志着大众汽车集团及旗下电芯制造商PowerCo,与国轩高科历时5年的战略合作已全面进入规模化量产阶段。同时,国轩高科将在2026年-2032年向大众汽车集团交付高性能磷酸铁锂和其他标准电芯。 标准电芯由国轩高科与大众共同开发,以适配大众新一代新能源整车平台的生产,可覆盖未来大众旗下80%以上新能源车型。
【国轩高科标准电芯正式量产交付 将供应大众旗下多个平台】11月21日电,据国轩高科官微消息,国轩高科11月20日在合肥举行标准电芯量产交付仪式,标志着大众汽车集团及旗下电芯制造商PowerCo,与国轩高科历时5年的战略合作已全面进入规模化量产阶段。据了解,标准电芯适配大众新一代新能源整车平台的生产,可覆盖未来大众旗下80%以上新能源车型。与此同时,国轩高科将在2026年至2032年向大众汽车集团交付高性能磷酸铁锂和其他标准电芯。
【国轩高科标准电芯正式量产交付 将供应大众旗下多个平台】11月21日电,记者获悉,国轩高科(002074)11月20日在合肥举行标准电芯量产交付仪式,标志着大众汽车集团及旗下电芯制造商PowerCo,与国轩高科历时5年的战略合作已全面进入规模化量产阶段。据了解,标准电芯适配大众新一代新能源整车平台的生产,可覆盖未来大众旗下80%以上新能源车型。与此同时,国轩高科将在2026年至2032年向大众汽车集团交付高性能磷酸铁锂和其他标准电芯。
【天华新能:静电与微污染防控技术适用于电池生产全制程 向部分头部企业提供产品与服务】11月20日电,天华新能在互动平台表示,电池生产环节需要相应的防护技术,也是从人员防护、环境防护和制程防护等三方面展开,公司的静电与微污染防控技术适用于电池生产全制程,也向部分头部企业提供产品与服务。公司与国轩高科、欣旺达等企业共同编制了行业团体标准《T/CEIA ESD1007-2024锂离子电池生产静电防护要求》获得发布并在行业中应用,公司IEC/TC101注册专家提出锂电池行业静电防护国际标准新工作项目提案,推动锂电池行业静电防护国际标准编制工作。
【从中试到量产的“最后一公里” 固态电池产业化仍存挑战】11月20日电,行百里者半九十,这句话或同样适用于固态电池产业发展。今年以来,亿纬锂能、国轩高科等多家企业迈入固态电池中试阶段,中试线招标与建设呈现火热态势。在各电池厂商进行固态电池中试线“军事竞赛”之时,固态电池从中试到量产的“最后一公里”究竟还要走多久,仍是资本市场关切的重点。记者采访获悉,作为连接实验室研发与规模化量产的关键桥梁,中试环节的推进质量直接决定固态电池产业化进程,当前行业在材料、工艺、设备等方面仍面临多重技术难题与成本门槛。(上海证券报)
【电解液概念盘初逆势活跃 孚日股份2连板】11月7日电,早盘锂电池电解液概念逆势活跃,孚日股份2连板,天赐材料一度冲高逼近涨停,天际股份、江苏国泰、华盛锂电、石大胜华跟涨。消息面上,11月6日晚间,天赐材料连发两则公告显示,全资子公司九江天赐与中创新航、国轩高科分别签订保供框架协议、年度采购合同。协议约定,天赐材料承诺2026-2028年度向中创新航供应预计总量为72.5万吨的电解液产品;国轩高科2026-2028年度向九江天赐采购预计总量为87万吨的电解液产品。